Tägliche Wartung für Feuerwehrautos

Heute zeigen wir Ihnen die Wartungsmethoden und Vorsichtsmaßnahmen für Feuerwehrfahrzeuge.

1. Motor

(1) Vordere Abdeckung

(2) Kühlwasser
★ Bestimmen Sie die Kühlmittelhöhe, indem Sie den Flüssigkeitsstand im Kühlmitteltank beobachten, der mindestens nicht unter der durch die rote Linie markierten Position liegt
★ Achten Sie während der Fahrt stets auf die Kühlwassertemperatur (Wassertemperatur-Kontrollleuchte beachten)
★ Wenn Sie feststellen, dass Kühlmittel fehlt, sollten Sie es sofort nachfüllen

(3)Batterie
A.Überprüfen Sie die Batteriespannung im Fahrerdisplay-Menü.(Es ist schwierig, das Fahrzeug zu starten, wenn die Spannung unter 24,6 V liegt und aufgeladen werden muss)
B.Zerlegen Sie die Batterie zur Inspektion und Wartung.

(4) Luftdruck
Über das Instrument können Sie prüfen, ob der Fahrzeugluftdruck ausreichend ist.(Das Fahrzeug kann nicht gestartet werden, wenn der Druck unter 6 bar liegt und muss aufgepumpt werden.)

(5) Öl
Es gibt zwei Möglichkeiten, das Öl zu prüfen: Die erste besteht darin, auf die Ölskala am Ölmessstab zu schauen;
Die zweite besteht darin, das Anzeigemenü des Fahrers zur Überprüfung zu verwenden: Wenn Sie feststellen, dass Ihnen das Öl ausgeht, sollten Sie es rechtzeitig nachfüllen.

(6) Kraftstoff
Achten Sie auf die Kraftstoffposition (muss hinzugefügt werden, wenn der Kraftstoff weniger als 3/4 beträgt).

(7) Keilriemen
So überprüfen Sie die Spannung des Lüfterriemens: Drücken Sie mit den Fingern auf den Lüfterriemen und lassen Sie ihn wieder los. Der Abstand zum Überprüfen der Spannung beträgt im Allgemeinen nicht mehr als 10 mm.

2. Lenksystem

Inhalt der Lenksysteminspektion:
(1).Freier Lenkradweg und Anschluss verschiedener Komponenten
(2).Die Abbiegesituation des Testfahrzeugs
(3).Fahrzeugabweichung

3. Übertragungssystem

Inhalte der Antriebsstrangprüfung:
(1).Prüfen Sie, ob die Antriebswellenverbindung locker ist
(2).Überprüfen Sie die Teile auf Öllecks
(3).Testen Sie die Leistung der Freihubtrennung der Kupplung
(4).Startpufferpegel für den Straßentest

4. Bremssystem

Inhalt der Bremssystemprüfung:
(1).Überprüfen Sie die Bremsflüssigkeitsmenge
(2).Überprüfen Sie das „Gefühl“ des Bremspedals des hydraulischen Bremssystems
(3).Überprüfen Sie den Alterungszustand des Bremsschlauchs
(4).Bremsbelagverschleiß
(5).Ob die Straßentestbremsen abweichen
(6).Überprüfen Sie die Handbremse

5. Pumpe

(1) Vakuumgrad
Die Hauptkontrolle beim Vakuumtest ist die Dichtheit der Pumpe.
Methode:
A.Überprüfen Sie zunächst, ob die Wasserauslässe und Rohrleitungsschalter fest verschlossen sind.
B.Saugen Sie den Nebenantrieb ab und beobachten Sie die Bewegung des Zeigers des Vakuummeters.
C.Stoppen Sie die Pumpe und beobachten Sie, ob das Vakuummeter undicht ist.

(2) Wasserauslasstest
Das Wasserauslass-Testteam prüft die Leistung der Pumpe.
Methode:
A.Überprüfen Sie, ob die Wasserauslässe und Rohrleitungen verschlossen sind.
B.Hängen Sie den Nebenantrieb auf, um einen Wasserauslass zu öffnen, setzen Sie ihn unter Druck und beobachten Sie das Manometer.

(3) Restwasser ablassen
A.Nach dem Einsatz der Pumpe muss das Restwasser entleert werden.Achten Sie im Winter besonders darauf, dass das Restwasser in der Pumpe nicht gefriert und die Pumpe beschädigt.
B.Nachdem der Schaum aus dem System ausgetreten ist, muss das System gereinigt und anschließend das restliche Wasser im System abgelassen werden, um eine Korrosion der Schaumflüssigkeit zu vermeiden.

6. Schmierung prüfen

(1) Fahrgestellschmierung
A.Die Schmierung des Fahrgestells sollte regelmäßig, mindestens einmal im Jahr, geschmiert und gewartet werden.
B.Alle Teile des Fahrgestells müssen nach Bedarf geschmiert werden.
C.Achten Sie darauf, dass das Schmierfett nicht mit der Bremsscheibe in Berührung kommt.

(2) Getriebeschmierung
Methode zur Überprüfung des Getriebeöls:
A.Überprüfen Sie das Getriebe auf Öllecks.
B.Öffnen Sie den Getriebeölbehälter und füllen Sie ihn leer.
C.Überprüfen Sie mit dem Zeigefinger den Ölstand des Getriebeöls.
D.Fehlt ein Rad, sollte dieses rechtzeitig nachgefüllt werden, bis die Einfüllöffnung überläuft.

(3) Hinterachsschmierung
Methode zur Inspektion der Hinterachsschmierung:
A.Überprüfen Sie die Unterseite der Hinterachse auf Öllecks.
B.Überprüfen Sie den Ölstand und die Qualität des hinteren Differentialgetriebes.
C.Überprüfen Sie die Befestigungsschrauben der Halbwelle und die Öldichtung auf Öllecks
D.Überprüfen Sie die vordere Öldichtung des Hauptgetriebes auf Öllecks.

7. LKW-Lichter

Lichtinspektionsmethode:
(1).Doppelte Inspektion, das heißt, eine Person leitet die Inspektion und eine Person arbeitet gemäß dem Befehl im Auto.
(2).Lichtselbstkontrolle bedeutet, dass der Fahrer das Lichtselbstkontrollsystem des Fahrzeugs nutzt, um das Licht zu erkennen.
(3).Der Fahrer kann das Licht reparieren, indem er den erreichten Zustand überprüft.

8. Fahrzeugreinigung

Die Fahrzeugreinigung umfasst die Reinigung des Fahrerhauses, die Außenreinigung des Fahrzeugs, die Motorreinigung und die Reinigung des Fahrgestells

9. Achtung

(1).Bevor das Fahrzeug zur Wartung ausfährt, sollten die Bordgeräte ausgebaut und der Wassertank vor der Wartung entsprechend der tatsächlichen Situation geleert werden.
(2).Bei der Überholung des Fahrzeugs ist es strengstens verboten, die wärmeerzeugenden Teile des Motors und des Auspuffrohrs zu berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.
(3).Wenn die Reifen des Fahrzeugs zur Wartung entfernt werden müssen, sollte zum Schutz ein dreieckiger Eisenhocker unter dem Fahrgestell in der Nähe der Reifen platziert werden, um Sicherheitsunfälle durch das Abrutschen des Wagenhebers zu verhindern.
(4).Es ist strengstens verboten, das Fahrzeug zu starten, wenn sich Personal unter dem Fahrzeug befindet oder Wartungsarbeiten an der Motorposition durchführt.
(5).Die Inspektion aller rotierenden Teile, des Schmier- oder Betankungssystems sollte bei abgestelltem Motor durchgeführt werden.
(6).Wenn das Fahrerhaus zur Wartung des Fahrzeugs gekippt werden muss, muss das Fahrerhaus nach dem Entfernen der darin untergebrachten Bordausrüstung gekippt werden, und die Stütze sollte mit einer Sicherheitsstange verriegelt werden, um ein Herunterrutschen des Fahrerhauses zu verhindern.