Einige Feuerwehrfahrzeuge für Spezialeinsätze, beispielsweise Gerätefeuerwehrfahrzeuge, sind häufig mit Mitnahmestaplern und Zubehör wie einem Heckklappenlift ausgestattet.In diesem Artikel werden einige allgemeine Kenntnisse über hydraulische Heckklappen vorgestellt. Ich hoffe, Sie haben Interesse geweckt.
Derzeit konzentrieren sich die Unternehmen für Automobil-Heckklappen hauptsächlich auf das Perlflussdelta und das Jangtse-Delta.Die Schwelle der Automobil-Heckklappenindustrie ist relativ niedrig und sie gehört zu einer vollständig marktorientierten verarbeitenden Industrie.Im Gegensatz zu Umrüstfabriken, die entsprechende nationale Qualifikationen erfordern, gibt es viele Unternehmen, die Heckklappen herstellen, deren Umfang und Qualität jedoch unterschiedlich sind.
Der Unterschied zwischen inländischen und ausländischen Heckklappen
Herstellungsprozess und Produktserialisierung sind nicht die Hauptunterschiede zwischen inländischen und ausländischen Heckklappen.Das geringe Gewicht ausländischer Heckklappen und ihre hohen Anforderungen an die Sicherheitsleistung der Heckklappe dürften die beiden offensichtlichsten Unterschiede zwischen inländischen und ausländischen Produkten sein.
Der größte Vorteil der heimischen Heckklappe ist der günstige Preis, der etwa drei Viertel der Produkte in Industrieländern entspricht;Auch die Nachteile von Heckklappen liegen auf der Hand.In Bezug auf Technologie, Produktaussehen, Herstellungsprozess und Sicherheitsleistung ist es für heimische Heckklappen schwierig, den Standard in entwickelten Ländern zu erreichen.
Darüber hinaus unterscheidet sich auch das Material der Heckklappe in China von dem in entwickelten Ländern.Inländische Heckklappen bestehen hauptsächlich aus Stahlblech, während die Heckklappe in Industrieländern aus Aluminiumprofilen besteht.Der Vorteil von Aluminiumprofilen besteht darin, dass sie das Gewicht der Heckklappe deutlich reduzieren können, was der Entwicklungsrichtung leichter Spezialfahrzeuge entspricht. Derzeit bestehen fast 90 % der Heckklappen in Europa aus Aluminiumprofilen.
In Bezug auf Sicherheit und Zuverlässigkeit haben einige inländische Heckklappenhersteller die Sicherheitskomponenten reduziert, um den Marktanforderungen gerecht zu werden und die Kosten zu senken, was dazu führt, dass die Sicherheit und Zuverlässigkeit denen ähnlicher ausländischer Produkte weit unterlegen ist.Dies ist tatsächlich auf die Unreife der heimischen Heckklappenindustrie und die mangelhaften Standards der Heckklappenkomponenten zurückzuführen.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Wirtschaft und der weiteren Verbesserung der logistischen Unterstützungseinrichtungen bieten die inländischen Handels- und Industrievertriebsbereiche enorme Marktchancen und -potenziale.Aus der Verwendung von Heckklappen in Industrieländern geht hervor, dass die Laderate von Heckklappen in Industrieländern wie Europa und den Vereinigten Staaten mehr als 60 % erreicht hat, während der Inlandsmarkt derzeit bei weniger als 1 % liegt.Die heutigen europäischen und amerikanischen Märkte sind die Zukunft des heimischen Heckklappenmarktes.
Insgesamt sind die aktuellen heimischen Heckklappenvarianten und -funktionen relativ einfach und es ist schwierig, den besonderen Anforderungen verschiedener Branchen gerecht zu werden.Obwohl einige Unternehmen für die wichtigsten Teile der Heckklappe bekannte europäische Markenprodukte verwenden, unterscheidet sich der gesamte Herstellungsprozess immer noch erheblich von dem in Industrieländern.Darüber hinaus weist die heimische Heckklappe offensichtliche Nachteile auf, wie einfaches Design, manuelles Schweißen, laute Bedienung und raue Verarbeitung.
Mit der kontinuierlichen, schnellen und gesunden Entwicklung der Volkswirtschaft, dem verdoppelten Wachstum der Logistik und dem beschleunigten Bau verschiedener Arten von Autobahnen hat sich der Straßengüterverkehr rasant entwickelt, und professionelle Transporteinheiten und einzelne Transportunternehmen sind nach und nach wie Pilze aus dem Boden geschossen Regen.Seitdem verfügen viele Unternehmen über eigene Transportflotten, und die meisten von ihnen nutzen immer noch das manuelle Be- und Entladen von Gütern, was unsicher, ineffizient, nicht in der Lage ist, die Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugen zu nutzen, und arbeitsintensiv ist.
Nachdem das Fahrzeug mit einer Heckklappe ausgestattet ist, kann nur eine Person das Be- und Entladen von Gütern durchführen, die Arbeitseffizienz wird erheblich verbessert und die Arbeitsintensität ist gering, was die Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs voll zur Geltung bringen kann.Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Marktwirtschaft und der wachsenden Automobillogistikbranche wird der Einsatz von Heckklappen in China immer umfangreicher, die Nachfrage wird weiter steigen und die Entwicklungsaussichten werden sehr breit gefächert sein.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Juli 2022