Das Gaspedal des Feuerwehrautomotors wird im Allgemeinen über das Pedal, auch Gaspedal genannt, gesteuert, bei dem es sich um eine Vorrichtung zur Steuerung der Kraftstoffzufuhr des Fahrzeugmotors handelt.
Das Gaspedal sollte mit der rechten Ferse auf dem Kabinenboden als Drehpunkt betätigt werden und die Fußsohle sollte leicht auf das Gaspedal treten.Nutzen Sie die Beugung und Streckung des Sprunggelenks, um nach unten zu treten oder sich zu entspannen.Beim Betreten und Loslassen des Gaspedals vorsichtige Kraft anwenden und langsam auf- und absteigen.
Beim Anlassen des Motors des Feuerwehrautos das Gaspedal nicht ganz durchtreten.Es ist besser, etwas höher als das Leerlaufgaspedal zu sein.Beim Anfahren ist es besser, kurz vor dem Kupplungsgestänge nachzutanken.Koordiniert und agil.
Während des Betriebs des Feuerwehrautos sollte der Gashebel je nach Straßenverhältnissen und tatsächlichem Bedarf erhöht oder verringert werden.Der gewählte Gang sollte so gewählt sein, dass der Motor die meiste Zeit mit mittlerer Drehzahl und großem Gashebel läuft, um Kraftstoff zu sparen.Die Koordination von Öl, Tritt auf die Kupplung und Tritt auf das Gaspedal sollte koordiniert sein.
Treten Sie nicht auf das Gaspedal, wenn das Feuerwehrauto bergauf fährt.Bei Verwendung eines niedrigen Gangs empfiehlt es sich grundsätzlich, das Gaspedal zur Hälfte durchzutreten.3. Wenn der Motor die Drehzahl immer noch nicht entsprechend erhöhen kann, schalten Sie in einen niedrigeren Gang und treten Sie dann zum Beschleunigen auf das Gaspedal.
Bevor das Feuerwehrfahrzeug stoppt und der Motor abgestellt wird, sollte zunächst das Gaspedal losgelassen und das Gaspedal nicht durchgetreten werden.
Allgemeine Grundlagen: Leichte Schritte und langsames Heben, geradliniges Beschleunigen, sanfte Kraftausübung, nicht zu hastig, auf Zehenspitzen arbeiten, ohne plötzlich zu zittern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. April 2023