Seit der Einführung von Feuerwehrautos zu Beginn des letzten Jahrhunderts haben sie sich nach kontinuierlicher Weiterentwicklung und Verbesserung schnell zur Hauptkraft der Brandschutzarbeit entwickelt und das Gesicht der Menschen im Kampf gegen Feuer völlig verändert.
Vor 500 Jahren gab es von Pferden gezogene Feuerwehrautos
Im Jahr 1666 brach in London, England, ein Feuer aus.Das Feuer brannte vier Tage lang und zerstörte 1.300 Häuser, darunter die berühmte Paulskirche.Die Menschen begannen, den Brandschutzarbeiten der Stadt Aufmerksamkeit zu schenken.Bald erfanden die Briten das weltweit erste handbetriebene Wasserpumpen-Feuerwehrauto und löschten das Feuer mit einem Schlauch.
In der industriellen Revolution werden Dampfpumpen zum Brandschutz eingesetzt
Während der britischen Industriellen Revolution verbesserte Watt die Dampfmaschine.Bald wurden Dampfmaschinen auch bei der Brandbekämpfung eingesetzt.Das von einer Dampfmaschine angetriebene Feuerwehrauto erschien 1829 in London. Diese Art von Wagen wird noch immer von Pferden gezogen.Am Heck befindet sich eine mit Kohle betriebene Feuerlöschmaschine, die von einer 10 PS starken Zweizylinder-Dampfmaschine mit weichem Schlauch angetrieben wird.Wasserpumpe.
Im Jahr 1835 gründete New York die erste professionelle Feuerwehr der Welt, die später den Namen „Fire Police“ erhielt und in die Reihenfolge der Stadtpolizei eingegliedert wurde.Das erste dampfbetriebene Feuerwehrauto der Vereinigten Staaten wurde 1841 von dem in New York lebenden Engländer Pol R. Hogu gebaut.Es kann Wasser auf das Dach des New Yorker Rathauses sprühen.Gegen Ende des 19. Jahrhunderts erfreuten sich Dampfmaschinen-Feuerwehrfahrzeuge im Westen großer Beliebtheit.
Die ersten Feuerwehrautos waren nicht so gut wie Pferdekutschen
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts, mit dem Aufkommen moderner Automobile, übernahmen Feuerwehrfahrzeuge bald Verbrennungsmotoren als Antriebskraft, nutzten aber immer noch dampfbetriebene Wasserpumpen als Löschwasserpumpen.
Auf einer Modellausstellung in Versailles (Frankreich) im Jahr 1898 stellte die Firma Gambier in Lille (Frankreich) das erste Feuerwehrauto der Welt aus, wenn auch primitiv und unvollkommen.
Im Jahr 1901 wurde das von der Royal Caledi Company in Liverpool, England, hergestellte Feuerwehrauto von der Liverpool City Fire Brigade übernommen.Im August desselben Jahres wurde das Löschfahrzeug erstmals zum Einsatz geschickt.
Im Jahr 1930 nannte man Feuerwehrautos „Kerzenwagen“.Der „Feuerkerzenwagen“ verfügte damals über keinen Wassertank, sondern lediglich über einige Wasserleitungen unterschiedlicher Höhe und eine Leiter.Interessanterweise standen die Feuerwehrleute zu diesem Zeitpunkt alle in einer Reihe auf dem Auto und hielten sich am Handlauf fest.
In den 1920er Jahren kamen erstmals Feuerwehrautos auf den Markt, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren betrieben wurden.Zu dieser Zeit war der Aufbau der Feuerwehrautos einfach und die meisten von ihnen wurden auf die vorhandenen LKW-Fahrgestelle umgerüstet.Die Wasserpumpe und ein zusätzlicher Wassertank wurden am LKW installiert.Die Außenseite des Fahrzeugs war mit Feuerleitern, Feueräxten, explosionsgeschützten Lichtern und Feuerlöschschläuchen behängt.
Nach mehr als 100 Jahren Entwicklungszeit sind heutige Feuerwehrfahrzeuge zu einer „großen Familie“ mit vielfältigen Kategorien und einem erstaunlichen Technologieniveau geworden.
Das Wassertanklöschfahrzeug ist nach wie vor das am häufigsten eingesetzte Löschfahrzeug der Feuerwehr.Neben der Ausstattung mit Feuerlöschpumpen und -geräten ist das Auto auch mit großvolumigen Wasserspeichertanks, Wasserpistolen, Wasserwerfern usw. ausgestattet, mit denen Wasser und Feuerwehrleute zum Brandort transportiert werden können, um das Feuer selbstständig zu löschen.Geeignet zur Bekämpfung allgemeiner Brände.
Der Einsatz chemischer Feuerlöschmittel zum Löschen spezieller Brände anstelle von Wasser stellt seit Jahrtausenden eine Revolution in der Feuerlöschtechnik dar.Im Jahr 1915 erfand die National Foam Company der Vereinigten Staaten das weltweit erste Doppelpulver-Schaum-Feuerlöschpulver aus Aluminiumsulfat und Natriumbicarbonat.Bald wurde dieses neue Feuerlöschmaterial auch in Feuerwehrfahrzeugen eingesetzt.
Es kann schnell eine große Menge hochexpandierenden Luftschaums 400–1000 Mal Schaum versprühen, um die Oberfläche des brennenden Objekts von der Luft zu isolieren, besonders geeignet für die Bekämpfung von Ölbränden wie Öl und seinen Produkten.
Es kann brennbare und brennbare Flüssigkeiten, Brände brennbarer Gase, Brände stromführender Geräte und Brände allgemeiner Substanzen löschen.Bei großflächigen Bränden in chemischen Pipelines ist die Brandbekämpfungswirkung besonders wichtig und es handelt sich um ein stehendes Löschfahrzeug für petrochemische Unternehmen.
Mit der Verbesserung des Niveaus moderner Gebäude gibt es immer mehr Hochhäuser und immer höher, und auch das Feuerwehrauto hat sich verändert, und das Leiter-Feuerwehrauto ist aufgetaucht.Die mehrstufige Leiter des Leiterfeuerwehrautos kann die Feuerwehrleute zur rechtzeitigen Katastrophenhilfe direkt zur Brandstelle des Hochhauses schicken und die am Brandort eingeschlossenen Menschen in Not rechtzeitig retten, was die Fähigkeit erheblich verbessert Brandbekämpfung und Katastrophenhilfe.
Heutzutage sind Feuerwehrfahrzeuge immer spezialisierter geworden.Beispielsweise werden Kohlendioxid-Löschfahrzeuge hauptsächlich zur Brandbekämpfung von wertvollen Geräten, Präzisionsinstrumenten, wichtigen kulturellen Relikten sowie Büchern und Archiven eingesetzt.Flughafen-Rettungsfeuerwehrfahrzeuge sind für die Rettung und Rettung von Flugzeugabsturzbränden bestimmt.Bordpersonal;Beleuchtung von Feuerwehrautos sorgt für Beleuchtung bei nächtlichen Brandbekämpfungs- und Rettungsarbeiten;Rauchabzugslöschfahrzeuge eignen sich besonders für den Einsatz bei der Brandbekämpfung in unterirdischen Gebäuden und Lagerhallen usw.
Feuerwehrautos sind die wichtigste feuerwehrtechnische Ausrüstung, und ihre Entwicklung und ihr technologischer Fortschritt stehen in engem Zusammenhang mit der Entwicklung des wirtschaftlichen Aufbaus des Landes.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. November 2022